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天琴座62號

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偽公民運動腐蝕民主根基

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翁達瑞 / 美國大學教授

台灣全面民主化後,出現兩次大規模的公民運動。洪仲丘白衫軍運動矯正了國防部的行政怠惰;太陽花運動阻擋了服貿協議的立法失能。
公民運動有幾個特質:草根、自主、議題中性、成員跨黨派、背後無政治黑手等。因為這些特質,公民運動具有公信力,政治殺傷力更大。
只要有價值,任何事物都會出現膺品,包括公民運動。所謂的「偽公民運動」其實就是別有所圖的政治動員,但包裝成公民運動。
我這裡有一個現成的例子:
三天前,多家媒體都有刊載一則新聞,標題接近。這是新頭殼的標題:「愛女遭撞亡 余爸爸對民進黨3次失望:盼賴清德還給人民平安回家路。」(附圖一)
新聞場景是「行人零死亡推動聯盟」的成立大會。聯盟的網頁自稱成員為「關注行人路權的倡議者」,看似草根的公民運動。(附圖二)
新聞主角余爸爸住在台南。去年五月,三歲女兒過馬路時遭右轉車輛撞亡。新聞詳述余爸爸的發言,我摘錄如下:
~余爸爸原本支持民進黨,但對民進黨三次失望。第一次是陳水扁的執政荒腔走板、貪污、腐敗。第二次是蔡英文第一任期做的沒想像好。第三次是交通部長王國材未能履行820凱道遊行的交通改革承諾。
~余爸爸對王國材的批判嚴厲,包括屈服職業工會壓力,做出一連串離譜決策,只為選票及個人官位而低頭,搞到全國天怒人怨,傷害了他、傷害了他女兒、也傷害了關注行人交通改革的所有人。
~余爸爸還指控民進黨,為了黨的利益或個人利益,為了選票一再朝令夕改、倒行逆施,將820凱道遊行的承諾拋諸腦後。這樣的民進黨不輸也難、不敗也難。
~最後,余爸爸向賴清德喊話,希望賴清德任內還給人民平安回家的路。


新聞並未提供車禍細節。依常理分析,車禍的原因包括:行人疏忽、駕駛疏忽、天候不佳、路況不好、道路設計不當、法令規章不足等。


上述原因可歸納為三大類:
民眾素質:行人與駕駛的用路習慣不佳,特別是駕駛輕忽行人的路權。
生態環境:地狹人稠的生態環境與高密度的城鎮開發,造成道路擁擠與人車爭道。
政府政策:道路規劃以汽車為主體,忽略行人的路權。交通相關法律對生命權的保護與尊重不足。
簡單講,行人遭撞死亡的個案太多,屬台灣社會的整體問題,責任不在特定政黨,也不完全在中央政府。

何況每件車禍發生的理由各有不同。
余爸爸卻將女兒的不幸歸咎民進黨,而且直指中央政府,要賴清德給人民一條安全回家的路。余爸爸的演講充滿政治語言,反而忽略活動主題的行人路權。


明顯的,行人零死亡推動聯盟就是個「偽公民運動」,掛的是「交通改革」羊頭,賣的是「政黨鬥爭」的狗肉。
點入聯盟的網頁,發起人身分不詳,成員有時代力量、地球公民基金會等社團,還有李明賢等政治人物。(附圖三)
聯盟執行長叫陳愷寧,是永和區的立委參選人(附圖四)。聯盟網頁可連結到她個人的競選臉書專頁(附圖五)。巧合的是,陳愷寧就是假新聞飛官外送員的女兒(附圖六)。


這是個毫無公信力的「偽公民運動」,其成立大會竟可得到多家媒體的報導。我在谷歌鍵入「余爸爸對民進黨失望三次」,得到五十則以上的新聞報導(附圖七)。
多數媒體的標題都提到愛女遭撞亡、余爸爸對民進黨失望三次、余爸爸寫信給賴清德等關鍵字。
這個「偽公民運動」把中性的社會議題當成政爭的題材,左右民眾的政黨偏好,影響選民的投票傾向,腐蝕民主政治的根基。
至於行人遭撞死亡的問題,這個偽公民運動沒興趣探討,也沒能力解決。

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Guest
2024年6月19日, 星期三
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